的士又加價？對呀，你冇睇錯！今次係 「落旗」同埋「跳錶」都會加價……
好多人都會話，而家經濟大環境唔好，大眾市民嘅收入並無增加（查實有工開都算好唔錯！），的士加價，會帶嚟好大嘅影響…
如果你都認為係咁，你可以試下掉轉諗：你由俾錢坐的士嗰個，變成揸的士收錢嗰個，對你嘅影響，咪變得正面囉！
喺以前嘅年代，如果你想報考的士、小巴、巴士、貨車與及特別用途車輛等等商業車輛車牌，你要先成功考到私家車或者輕型貨車（即1或者2號牌），三年後先可以報考。但係為咗促進新血投身業界，政府已經喺2020年10月1日開始，放寬到考咗1或者2號牌嘅一年後（俗稱甩P）就可以報考上述商用車輛牌照。
雖然係放寬咗，不過運輸署為咗進一步提升公共交通服務的安全及質素，加強新入職的士、公共小巴及公共巴士司機對安全駕駛及良好駕駛態度的意識，同埋讓佢哋掌握載客服務的基本知識和顧客服務技巧，喺正式領取的士、小巴或巴士牌之前，要先完成一個總課時為16小時嘅職前訓練課程，全名係「的士、公共小巴及公共巴士司機職前課程」。
呢個課程採用單元結構方式教授，包括以下兩部分：
- 基礎單元（八小時），涵蓋上述三類商用車輛通用的基本司機知識及技巧：
- 單元一 駕駛安全及道路安全
- 單元二 交通意外的主要成因及應急工作
- 單元三 客戶服務及投訴的處理
- 專屬單元（八小時），內容專為該三類商用車輛中每類車輛而設：
- 單元四 的士 / 公共小巴 / 公共巴士的營運
- 單元五 職業健康
- 單元六 的士 / 公共小巴 / 公共巴士結構的簡介
呢個課程，我哋都有同友好機構學車私輕合作開班，導師有超過十年實戰經驗，由去邊度租車、租車有咩要注意、邊度做生意多柯打、如何處理乘客異議 、萬一發生交通意外點樣處理…… 保證內容豐富充實，絕不冷場！想考多個牌傍身，或者做下兼職搵下外快，就撳呢條WhatsApp 連結9222 4565 報名啦！
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