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17/7 的士落旗跳錶都加價 對你/妳有正面影響?

的士又加價?對呀,你冇睇錯!今次係 「落旗」同埋「跳錶」都會加價……

好多人都會話,而家經濟大環境唔好,大眾市民嘅收入並無增加(查實有工開都算好唔錯!),的士加價,會帶嚟好大嘅影響…

如果你都認為係咁,你可以試下掉轉諗:你由俾錢坐的士嗰個,變成揸的士收錢嗰個,對你嘅影響,咪變得正面囉!

喺以前嘅年代,如果你想報考的士、小巴、巴士、貨車與及特別用途車輛等等商業車輛車牌,你要先成功考到私家車或者輕型貨車(即1或者2號牌),三年後先可以報考。但係為咗促進新血投身業界,政府已經喺2020年10月1日開始,放寬到考咗1或者2號牌嘅一年後(俗稱甩P)就可以報考上述商用車輛牌照

雖然係放寬咗,不過運輸署為咗進一步提升公共交通服務的安全及質素,加強新入職的士、公共小巴及公共巴士司機對安全駕駛及良好駕駛態度的意識,同埋讓佢哋掌握載客服務的基本知識和顧客服務技巧,喺正式領取的士、小巴或巴士牌之前,要先完成一個總課時為16小時嘅職前訓練課程,全名係「的士、公共小巴及公共巴士司機職前課程」

呢個課程採用單元結構方式教授,包括以下兩部分:

  1. 基礎單元(八小時),涵蓋上述三類商用車輛通用的基本司機知識及技巧:
    • 單元一 駕駛安全及道路安全
    • 單元二 交通意外的主要成因及應急工作
    • 單元三 客戶服務及投訴的處理
  2. 專屬單元(八小時),內容專為該三類商用車輛中每類車輛而設:
    • 單元四 的士 / 公共小巴 / 公共巴士的營運
    • 單元五 職業健康
    • 單元六 的士 / 公共小巴 / 公共巴士結構的簡介

呢個課程,我哋都有同友好機構學車私輕合作開班,導師有超過十年實戰經驗,由去邊度租車、租車有咩要注意、邊度做生意多柯打、如何處理乘客異議 、萬一發生交通意外點樣處理…… 保證內容豐富充實,絕不冷場!想考多個牌傍身,或者做下兼職搵下外快,就撳呢條WhatsApp 連結9222 4565 報名啦!

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