如果你最近留意過招聘市場，你會發現有張2號牌的人永遠不愁工作——物流、送貨、商用司機一直有人請。要是你現在連輕型貨車駕駛執照都還沒有，那你現在可以準備考了！本文整理了詳細的學輕型貨車考試內容、學車學校選擇以及相關學車補貼，幫你計算成本，讓你做出最划算的決定。
輕型貨車考試內容
輕型貨車駕駛考試與私家車考試大致相同，分為三個部份：
| 考試部份 | 說明 | 通過要求 |
| 甲部試（筆試） | 20條選擇題，內容來自《道路使用者守則》。 | 答對16題或以上即及格。 |
| 乙部試（中期試） | 合併試的其中一部份，測試基本駕駛操作與判斷。 | 及格成績可保留，若未過可重考。 |
| 丙部試（路試） | 真實道路駕駛測試，考驗駕駛技術及安全操作。 | 同一項目出現三次輕微錯誤或導致嚴重錯誤則為不及格。 |
- 合併試制度：乙部或丙部若部分及格，該部分成績可保留，考生只需重考未及格部分。
- 申領執照：各部份及格日起四個工作天後（有效期三年內）可申請暫准或正式駕駛執照。私家車考生可申請1號牌，輕型貨車考生可視情況申請1號牌與2號牌。
學輕型貨車邊間好？一般如何收費？
其實選學車學校，不單止看價錢，還要考慮教練質素、通過率，以及是否有政府資助可以幫你減低成本。以貨櫃運輸業職工總會（課程部）為例，其開辦的輕型貨車駕駛證書課程已正式納入持續進修基金（Continuing Education Fund, CEF）認可課程名單，即表示這是一個政府認可、可以申請資助的學車課程。
* CEF 是香港政府設立的資助計劃，只要你是年滿 18 歲的香港合法居民，並完成課程及符合申請要求，就可以提交申請，最多可獲 HK$25,000 補貼，真正做到減低學車成本！
其次，與一般只「陪你練車」的學校不同，課程部的教車師傅團隊相當龐大，擁有超過 300 名資深駕駛教師，可配合不同程度及需求的學員（GP1/GP2/GP3）安排練車時間與地點，包括港島、九龍及新界，確保每位學員都能得到充足練習。
最重要的是，學校所有收費都透明清晰、沒有隱藏費用，學員在報讀前就能清楚知道實際開支及是否可申請補貼，有助你做好學車預算安排。
貨櫃工會輕型貨車駕駛證書課程如何收費？
貨櫃工會收費（未補貼前）如下：
- 課程學費：HK$18,810
- 其他費用（不可申請 CEF 資助）：
- 運輸署駕駛考試表格費用：HK$510*
- 運輸署學習駕駛執照費用：HK$548*
- 考試租車費：HK$1,000*
整體來說，學費加上其他費用，總成本大約在HK$21,000左右（如需重考可能需增加額外費用）。而成功申請 CEF 學車補貼後，實際自付費用相較於補貼前大幅下降，以下為相關費用計算方法：
所以，如果你想學輕型貨車、考商用車車牌，這個課程值得優先考慮。
拿到輕型貨車牌只是第一步，真正上路後你才會體會到自己的進步和成就感。雖然你在學習的過程可能會遇到挑戰，但每一次練習、每一次考試都是在為未來工作積累經驗。只要保持耐心、踏實練習，你會發現開車變得越來越自然，也會更有自信去應對不同情況。等你真正上手之後，就會明白，當初投入的時間和精力，都是值得的。這不只是考牌，而是給自己開啟職業道路的一個起點！
學輕型貨車常見問題
最核心的分別在於可駕駛車輛類型和用途。私家車駕駛執照只能駕駛私家車（最多5人座），一般用於私人用途。輕型貨車駕駛執照可以駕駛總重不超過 5.5 噸的輕型貨車，也可以駕駛私家車，主要用於商用或送貨用途。
普遍來說是難一點，原因不是操作複雜，而是車體大、視野和操控感不一樣，考試要求也更明確。但難度大不大，跟是否有開過車和師傅教法影響更大。
輕型貨車筆試主要是《道路使用者守則》內容，題目以選擇題為主。多做練習題、熟讀守則手冊，基本上大部分人第一次都能過。如果熟悉題型再練習模擬題，成功率會更高。
可以。香港運輸署允許重考，但要再申請考試日期，並支付相應考試費。因為路試熱門，建議提早預約或安排練車時間，避免等期浪費時間。
考輕型貨車費用視乎你選擇的路試／筆試安排、學車課堂和租車等，但主要包括考試表格費用（TD82 等） 、路試租車費用、學校學費或私人師傅費以及可能需要的補堂費，大致花費可由幾千到上萬不等（視乎你練習次數而定）。
非常視乎行業，但在香港很多商業場景都會加分，例如：快遞／物流、水電裝修、活動搭建、食材配送等等， 有輕型貨車駕駛執照就代表你能 （加：）進一步 申請商用車車牌開商用車，對求職和兼職市場都更有空間。
關於貨櫃運輸業職工總會（課程部）
院校編號：850
持續進修基金課程編號：33C135922