香港運輸服務正逐步引入人工智能（AI）技術。運輸署於2026年8月公佈多項AI應用計劃，涵蓋網上續領車輛牌照、跨境駕駛計劃申請、駕駛執照預約系統，以及交通燈號管理。相關措施一方面希望減少市民辦理牌照手續的時間，另一方面亦嘗試利用實時交通數據改善道路運作。
截至2026年10月26日，部分措施已投入使用，另有項目仍在籌備或規劃階段。有意辦理駕駛執照、車輛牌照或跨境駕駛相關手續的人士，應留意各項措施的實際適用範圍及推出時間。
一、年底計劃推出「牌照申請審批易」，加快網上續牌
運輸署正籌備於2026年底推出「牌照申請審批易」，利用大型語言模型AI技術，自動辨識、比對及核實申請人提交的文件，協助處理網上續領車輛牌照，以及「港車北上」和「粵車南下」兩個跨境駕駛計劃的申請。
根據政府公佈，項目的主要目標包括：
| 項目 | 政府公佈的目標 |
| 網上續領車輛牌照 | 將自動審批比例提升至超過九成 |
| 網上續牌審批時間 | 由最長10個工作天縮短至1個工作天 |
| 跨境駕駛牌證申請 | 將AI自動批核比例提升至超過五成 |
| 人手處理時間 | 預計縮短約兩成 |
以上均為政府公佈的目標，實際審批時間及自動處理比例仍要視乎項目推行後的運作情況。
需要注意，「牌照申請審批易」涉及的是指定網上牌照申請，並不代表所有駕駛執照、車輛牌照或其他交通相關申請，都會即時改為AI自動審批。申請人仍須按現行要求提交所需文件，並以運輸署最新公佈為準。
二、網上預約加入AI防機械人機制，輪候時間縮短
除了加快牌照審批，運輸署亦針對網上預約系統遭機械人程式搶佔名額的問題採取措施。
自2026年6月底起，運輸署已在免試簽發香港正式駕駛執照的櫃位服務網上預約系統，引入具備AI對抗功能的方案及動態技術核查機制，識別及攔截機械人程式，減少異常流量及非真人操作對預約服務造成的影響。
根據運輸署8月公佈的資料，成功進入預約系統的申請人，輪候時間已由最長約兩小時縮短至45分鐘內。
這項措施有助改善指定預約服務的使用體驗，但不代表所有駕駛考試、牌照申請或櫃位服務均無須輪候。市民辦理手續前，仍應先確認所需服務的預約方式、申請資格及文件要求。
三、AI智慧燈號將在銅鑼灣試行，改善行人等候時間
運輸署亦正推動智慧交通管理，計劃於2027年第一季，在銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界、靠近維多利亞公園的路口推行「智慧燈號路暢通」項目。
系統會透過感應器探測實時車流及人流，再利用AI運算合適的交通燈號時間，按實際道路情況調整燈號分配，在平衡不同道路使用者需要的同時，動態分配更多綠燈時間便利行人。
政府預計，試點路口的行人最長等候時間可減少15至20秒。運輸署亦正逐步將實時交通燈號調節系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口。
不過，相關數字屬政府預計的成效，實際效果仍須視乎系統落實後的運作及路口交通情況。
四、AI交通管理不只涉及牌照，亦包括道路事故應對
除牌照審批和交通燈號外，運輸署亦在汀九橋南行路段試行智慧公路先導計劃，利用AI技術協助識別交通事故，並透過燈號及資訊顯示屏向駕駛人士提供路況資訊，協助車流避開受阻路段。
署方亦正研究建立綜合交通管理平台，利用AI識別交通瓶頸及制定應急預案，以便在大型活動、惡劣天氣或突發事故時，更快應對交通及運輸狀況。
整體而言，AI在交通服務中的應用，並非只為了減少文書處理工作，也涉及預約管理、道路資訊及交通調度。相關項目會按政府公佈的進度逐步推展。
五、辦理駕駛執照及牌照手續前，仍要留意甚麼？
即使政府逐步引入AI協助處理申請，申請人仍須按照現行規定辦理手續。準備申請或續領相關牌照前，建議先確認以下事項：
- 核對申請類別： 車輛牌照、正式駕駛執照及跨境駕駛計劃牌證屬不同服務，申請要求並不相同。
- 準備所需文件： 按照運輸署指定要求提交文件及資料，避免因資料不齊或不符要求而延誤。
- 確認網上辦理方式： 不同服務的網上申請、預約及櫃位辦理安排可能不同，應以官方網頁為準。
- 留意最新公佈： AI自動審批及智慧交通項目分階段推行，實際服務範圍與安排應以運輸署最新資訊為準。
對正在準備駕駛考試或了解駕駛相關課程的人士而言，掌握最新牌照及交通服務資訊，有助更妥善安排學習和辦理手續的時間。
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